銘（míng）將（jiāng）機械

　　在幹（gàn）粉砂漿生產線中，鬥式提升機是比較重要的設備，它擔任著物料的運輸工作（zuò），是（shì）物料（liào）的搬運工，但是（shì）設備經常使用，難免會有一些故（gù）障，下麵鬥式提升機設備（bèi）廠（chǎng）家（jiā）為你分享一下鬥式提升機常（cháng）見故障解（jiě）決辦法。

　　一、輸送帶跑偏

　　故障原（yuán）因：輸送帶拉長後沒及（jí）時調整或（huò）調整不當

　　正（zhèng）確的解決方法（fǎ）是：調整提升機下部的張緊裝置或重力張緊裝（zhuāng）置，使（shǐ）輸（shū）送帶緊度適宜，並保持提（tí）升機上下兩軸平行。

　　二、輸送帶打滑

　　故障原因：輸送帶過長或配重太輕

　　正確解（jiě）決方法是：如前（qián）者原因,可切下一段輸送帶並重新掛結好；如果後者原因，應加大配重量，直至打滑現（xiàn）象消（xiāo）除為止。

　　三、減速機聯軸器尼龍棒易斷裂

　　故障原因（yīn）：啟動時載荷過大

　　正確解決方法是：將電機的啟（qǐ）動方式改為（wéi）變頻啟動，以減小啟動時的載荷。大型鬥式提升（shēng）機運（yùn）行時意外停機，再次啟（qǐ）動之前，應將提升機尾部的物料取出，以減小啟（qǐ）動載荷。

　　四（sì）、異常噪音

　　鬥式提升機運行時，常因某部件工作不正常而發出（chū）異常噪音，發出異常噪音（yīn）的（de）主要部位有（yǒu）聯軸器、提升機（jī）頭輪（lún）與底輪、提（tí）升（shēng）機筒內部等。

　　(1)聯軸器異（yì）常噪音

　　故障原因：聯軸器處發出的異常噪音，有（yǒu）時還伴有與電機轉動頻率相同的振（zhèn）動噪音。發生該故障的主要原因是由聯軸器前後兩軸（zhóu）(電機和減速機軸)不同心所引起的。

　　正（zhèng）確解決方法是：應及時調整電機和減速機的位置，保證電機軸和（hé）減速機（jī）軸同心。

　　(2)頭輪與底輪異常噪音

　　故（gù）障原因：頭輪與（yǔ）底輪正常工（gōng）作時噪音很小，當出（chū）現異常噪音時，是由於密封或潤滑不良，導（dǎo）致軸承損壞，由軸承座發出的。

　　正確解決方法是：認真檢（jiǎn）查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應及時（shí）更換（huàn）。

　　(3)機筒內異常噪音

　　故障原因：機筒內出現異常噪音的（de）主要原（yuán）因是畚鬥脫落、損壞或鬆動（dòng）。

　　正（zhèng）確解決方法是（shì）：要立（lì）即停車,認真檢查並修複脫落、損壞（huài）或鬆動（dòng）的畚鬥（dòu）。在日常工作（zuò）中，應每工作500h，對（duì）畚（běn）鬥進行一次全麵檢查，檢查畚鬥是否完好、畚鬥與輸送帶（dài）聯結是（shì）否牢固（gù），以（yǐ）保證（zhèng）畚鬥工作的穩定性。同時，可在鬥式（shì）提（tí）升機卸料（liào）口處安裝一個柵欄，以防止畚鬥脫落後，對其它設備造成損壞。

　　五、減速機軸易斷

　　故障原因：

　　一是減速機軸強度不夠

　　該種斷處常發生在軸肩位置，由於此處有個過渡（dù）圓角，極（jí）易發生疲勞（láo）損壞；

　　二是高速軸不同心

　　電機（jī）軸與減（jiǎn）速機軸（zhóu）不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載（zǎi）荷，加大軸上的彎矩，長期運轉易發生斷軸。

　　正確解（jiě）決方法是：如前者原因，應及（jí）時更換合格的減（jiǎn）速（sù）機軸；如後者原因，應調整電機與減速（sù）機的位置，保證兩軸同心。

　　六、止回器過熱

　　故障原因：其間隙過小,由摩（mó）擦力過大而產生的

　　正確解決方法是：除按要求（qiú）調（diào）整止回器間隙外，還應在止回（huí）器間隙處塗上一層潤滑脂，確保止回（huí）器內各零部件處於良好工作狀態（tài）。