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聲音降低(dī)的主要原因(yīn)是減速器。減(jiǎn)速器的噪音主要由摩擦、振(zhèn)動和傳(chuán)動齒輪碰撞引起。如何有效降低噪聲,使其更符合(hé)環保要求(qiú),也是國內外重點研究的課題。
降低減速器運行時齒輪傳(chuán)動(dòng)的噪聲已成為(wéi)行業內(nèi)重要的研究課題。國內外許(xǔ)多學者將齒(chǐ)輪傳動中輪齒齧合剛度(dù)的變化視為(wéi)齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。為了降低噪聲,通(tōng)過改進,將動載(zǎi)荷和速度波動減小到最小。實踐證明這是一種有效的方法。但是這樣(yàng)一(yī)來,在工藝上就需要有成型設備,這對(duì)於大多數、的中小工(gōng)廠來說往往是不可能的。
真(zhēn)石漆攪拌機經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數(shù),如(rú)變位係數(shù)、齒高係數、壓力角、中心距,使齧入衝擊速(sù)度降至小,齧(niè)出(chū)衝擊速度與齧入衝擊速度的比值處於某一數值範圍,減小或避免齧合節圓衝擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒(chǐ)輪噪聲。
對於減速(sù)機的噪音問題(tí),也(yě)可以超級密封(fēng)劑或潤滑劑,它是一種極好的齒輪箱添加劑(jì),可(kě)以在部件上形成一種惰性(xìng)材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪(zào)音(yīn)以及泄露。
真(zhēn)石漆攪拌機皮帶跑偏問題的處理
剛購買的(de)幹混砂漿設備如何(hé)度過(guò)磨合期?